三、发电机出租发动机动力不足原因分析 燃气发动机动力不及柴油机，有时提速困难。燃气燃料自身特性和发动机构造是造成动力不足的主要原因。进入燃油发动机的是燃油和气体的混合气，而燃气则是天然气和空气的混合气，前者进气量与燃油的体积比为58:1，燃油体积可以忽略不计，但后者进气量与天然气的体积比为9.5:1，燃气体积上升6倍，这必然导致相对进气量减少，会导致发动功率下降，尤其在热态工况下，发动机的功率会有明显地下降。、发动机设计 康菱燃气发动机的设计采用了目前全球 进的设计理念对发动机进行了全新的设计： （1）设计及工艺技术改进； （2）材料选型、成型、加工、表面处理等进行了全面的技术优化； （3）安装工艺的优化； （4）测试工艺的优化。
2、 发电机出租机械噪声：机械噪声通常来讲主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期改变所导致的轰动或彼此冲击而发生的。3、焚烧噪声：焚烧噪声是柴油在焚烧过程中发生的布局轰动和噪声。4、冷却电扇和排风噪声：机组电扇噪声是由涡流噪声和旋转噪声组成的，通常是因为外部体系振动导致的。旋转噪声由电扇的叶片切开空气流发生周期性扰动而导致；涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上别离时发生的。当柴油发电机组的进气管坏了怎么办？下面由扬州沃尔特的专属工程师简单的为您介绍一下：基本型柴油发电机组的进气管，按材料分有铸铁和铁皮两类，前者一 般用于4,6缸直列型自然吸气柴油机，后者用于12缸V型和增压柴油机 。12缸V型柴油机左、右两列进气管不能互换，用户在购买配件时， 必须注意与原机型用进气管相同。安装时，进气管与气缸盖的接合面 必须密封；进气管内不允许落入任何杂物，否则吸入气缸内会造成机 件损坏事故。康明斯发电机组保修限制，对由重庆康明斯确认是因滥用或疏忽导致的故障或损坏，包括但不限于：在缺乏足够的冷却液或润滑油条件下运行；供油过多；超速；对润滑系统、冷却系统或进气系统缺乏保养；不正确的存放、起动、预热、磨合或停机等操作，重庆康明斯不予负责。未经许可的发动机改动，重庆康明斯不予负责。在发动机工作中对使用不合格的燃料，以及燃料中的水、灰尘或其它污染物导致的问题和故障，重庆康明斯也不负责。如果重庆康明斯提供的非重庆康明斯附件是整套设备中的一部分，则适用于本保修条例。除此以外，非康明斯附件不予保修。其他附属件，在提出机油消耗过量索赔之前，物主必须提供充分的文件表明机油消耗量超过康明斯公布的标准。保修开始日之后超过 个 500 小时，或运转超过一年，以先到期者为准，重庆康明斯提供的皮带和软管不再享受保修。用于维修可保修故障的零件都必须是重庆康明斯认可的零件。因使用非重庆康明斯认可零件而产生的故障，重庆康明斯不予负责。
